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項(xiàng)目簡介：

肯雅塔道路項(xiàng)目位于馬拉維首都利隆圭，主要施工內(nèi)容為擴(kuò)寬薩拉街和肯雅塔路，將雙車道升級為六車道瀝青混凝土道路，同時(shí)將原有環(huán)島改建成立交橋?？涎潘缆讽?xiàng)目是馬拉維的第一條六車道公路，是造福該國人民的重要基建設(shè)施，項(xiàng)目的順利實(shí)施將極大緩解首都利隆圭目前擁堵的交通狀況，提升城市形象。

解決工程問題：

為提高道路通行能力，在原有道路上進(jìn)行改建，采用立交形式上跨其他線路，因征地限制，無法再進(jìn)行放坡。

擋墻設(shè)計(jì)方案：

因用地原因，跨線立交橋引道部分區(qū)域無法采用自然放坡，設(shè)計(jì)采用加筋土擋墻結(jié)構(gòu)，端頭處采用鋼筋混凝土橋臺(tái)，轉(zhuǎn)角處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造柱銜接，墻頂采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土防撞護(hù)欄。加筋土擋墻墻高0.75-10.5m，引道兩側(cè)分別采用加筋土擋墻結(jié)構(gòu)。

因業(yè)主對墻面的審美要求，永固為此項(xiàng)目開發(fā)了1.5m*0.75m大型矩形預(yù)制鋼筋混凝土面板墻面系統(tǒng)，面板采用豎裝干砌工藝，相鄰面板采用企口銜接，滿足了項(xiàng)目業(yè)主要求。

永固公司提供從項(xiàng)目設(shè)計(jì)到施工的全程技術(shù)支持。

加筋土擋墻主要構(gòu)造：

1、墻面面板：墻面模塊采用預(yù)制矩形CB型鋼筋混凝土槽形面板。

2、加筋材料：CAT30020B型鋼塑復(fù)合加筋帶。

3、擋墻填料：含卵石粘土（綜合內(nèi)摩擦角30度）。

4、加筋帶的與面板的連接：加筋帶與墻面面板采用穿繞穿筋孔的方法連接。

5、擋墻排水：頂部因縱坡自然排水，面板縫處貼反濾土工布，面板后設(shè)級配碎石反濾層。

6、擋墻地基：擋墻地基情況較好，局部軟弱地基采用換填處理。